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  • 理事會(huì)

    理事長(zhǎng):陳文勝

    副理事長(zhǎng):謝東、馬國(guó)偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻

    常務(wù)理事:劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛

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    主管單位:江西省建材集團(tuán)有限公司

    主辦單位:江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司

    總編:吳炎平

    副總編:聶濤

    編輯部主任:黎中元

    國(guó)際刊號(hào):ISSN 1006-2890

    國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 36-1104/TU

    辦刊地址:南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)

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江西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首次引入徠卡3D路面攤鋪技術(shù)

2024-08-07

8月3日,徠卡3D路面攤鋪技術(shù)在昌傅至金魚石高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目基層試鋪,試鋪里程為780米,試鋪結(jié)束后,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)所有質(zhì)量數(shù)據(jù)合格,符合規(guī)模運(yùn)用的條件。

據(jù)了解,此次徠卡3D路面攤鋪技術(shù)的運(yùn)用,為江西省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)中首次引入。該技術(shù)采用徠卡3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng),與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)相比,可省去放樣、打樁、掛線等復(fù)雜流程。

“使用徠卡3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng),整個(gè)路面鋪設(shè)誤差實(shí)現(xiàn)了毫米精度級(jí)別控制,并且實(shí)時(shí)監(jiān)控,減少現(xiàn)場(chǎng)人員投入、降低施工安全隱患。工作現(xiàn)場(chǎng)只需兩名測(cè)量人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)控制及檢測(cè),一天可以鋪設(shè)水穩(wěn)層約1.3公里,效率較傳統(tǒng)工藝提高1.5倍。”昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

面對(duì)不同坡度的施工,徠卡3D攤鋪控制系統(tǒng)配備雙軸傾斜傳感器,可精準(zhǔn)地對(duì)攤鋪機(jī)車身姿態(tài)變化進(jìn)行修正,同時(shí)利用軟件算法與車身姿態(tài)傳感器協(xié)作,按照道路設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的精細(xì)控制,減少人為干擾,最大程度達(dá)到路面施工的精準(zhǔn)、高效和安全,有效保證施工質(zhì)量,降低施工成本。

 

來(lái)源:江西交通

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