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主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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國內(nèi)首條，正式投產(chǎn)
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2024-08-14
12日，國內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件共線智能生產(chǎn)線在渝昆高鐵建設(shè)現(xiàn)場正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國高鐵建設(shè)在智能化轉(zhuǎn)型上取得顯著創(chuàng)新成果，為加快渝昆高鐵建設(shè)提供了重要支撐。
該智能生產(chǎn)線位于云南省鹽津縣境內(nèi)，占地面積達(dá)5萬平方米，集數(shù)字仿真、智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)于一身，承擔(dān)著渝昆高鐵50多萬根雙塊式軌枕和60萬塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。
中國鐵建大橋局渝昆高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理饒勝斌介紹，這是目前國內(nèi)最先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，每2.5分鐘即可完成一個模塊的生產(chǎn)，較傳統(tǒng)方式工效提升50%，運(yùn)營成本降低25%，單位產(chǎn)值能耗降低了12%。
據(jù)悉，渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分，全長699公里，其中云南段長388.6公里。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路，全線建成通車后，預(yù)計(jì)重慶到昆明行車時長將由原先的5小時縮短至2小時左右。
來源：混凝土和UHPC
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