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    總編:吳炎平

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蘇州婁江大道快速化改造工程全線建成通車

2025-05-23

520日,蘇州婁江大道快速化改造工程全線建成通車,蘇昆快速路網實現(xiàn)再“提速”,從蘇州市區(qū)前往昆山車程縮短約20分鐘。

集團公司承建的婁江大道(滬寧高速-朱街)工程是蘇州市首個全預制拼裝橋梁工程。“裝配式預制拼裝工藝是一種將建筑物或構筑物拆分成若干個預制節(jié)段,在工廠內進行預制生產,然后運輸至現(xiàn)場進行拼裝連接的施工方法。”項目負責人介紹,“婁江大道項目預制構件主要為預制立柱、蓋梁、混凝土箱梁和鋼箱梁,通過工廠化預制、現(xiàn)場“搭積木”方式,將688塊預制構件精準拼接,有效提高施工效率,加快工程建設進度,現(xiàn)場施工人數(shù)減少約60%,縮短工期6個月。

工程建設期間,項目團隊針對預制拼裝橋梁施工安全風險大、質量要求嚴、精度控制要求高等特點,采用智慧數(shù)據(jù)系統(tǒng)精準控制預制構件的生產、運輸、吊裝、連接等環(huán)節(jié),構件運抵現(xiàn)場后通過三維掃描、3D模擬和精密吊裝技術實現(xiàn)“毫米級”拼接,整體精度誤差控制在±2毫米以內,實現(xiàn)了預制構件的標準化、模塊化和自動化生產與安裝,提高了施工效率與質量,推動項目精細化管理水平提升。同時,項目團隊積極推進數(shù)智技術運用,以BIM+GIS+IOT+智慧工地系統(tǒng)為依托,通過AI+算量切配、AI+安全管理、AI+質量管控等賦能工程智能化建設,切實提升施工質量,簡化工作流程,減少重復勞動,提高項目綠色、智能、精細化管理水平。

婁江大道快速化改造工程西起官渡里立交,東至昆山界接震川西路,總長約20.2公里,是蘇州市“七橫五縱”中“七橫”之一“太湖大道-北環(huán)路-婁江快速路”的組成部分,作為蘇州北環(huán)快速路放射線,串聯(lián)蘇州內環(huán)、中環(huán)及昆山中環(huán),是市域交通一體化快速路網的重要一環(huán)。該項目的建成通車,有效提升了陽澄南岸創(chuàng)新城及唯亭東區(qū)對外互通能力,強化了蘇-昆快速路網的互聯(lián)互通,為市域一體化發(fā)展注入新動能。(中鐵二十四局)

 

來源:CCPA

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