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    總編:吳炎平

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    國際刊號:ISSN 1006-2890

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全球首例!深圳國際綜合物流樞紐中心項目鋼結(jié)構(gòu)主體封頂

2025-04-24

422日,中建科工旗下中建鋼構(gòu)負責鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、制造和安裝的深圳國際綜合物流樞紐中心項目鋼結(jié)構(gòu)工程封頂,標志著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性物流樞紐建設(shè)取得重大突破。

項目位于深圳市龍崗區(qū),總建筑面積85萬平方米,包括新建12棟物流倉庫、4條運輸坡道及2條附屬通道。

作為全球首例“傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋的智慧物流園”,項目集高標準倉儲、集運分撥、城市配送,跨境電商、冷庫及智慧倉儲等業(yè)態(tài)于一體,建成后將成為亞洲最大單體“公鐵”多式聯(lián)運中心、全國最大單體物流中心,承擔起深圳2026140萬標箱海鐵聯(lián)運任務(wù)。

面對場地狹小、多設(shè)備集中作業(yè)、工序緊湊等難題,項目團隊精心組織、科學管理,4個月內(nèi)完成13000多根主鋼構(gòu)件安裝。施工過程中,項目團隊依據(jù)現(xiàn)場實際情況,運用鋼梁防傾倒舉措、插入式接火斗等舉措,保障現(xiàn)場施工安全,確保了平穩(wěn)履約。

項目團隊通過鋼結(jié)構(gòu)全生命周期信息化管理平臺,完成原材料的前置采購、快速加工、精準發(fā)運。利用中建鋼構(gòu)自研鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線,自動完成切割、搬運、焊接等工序,實現(xiàn)鋼構(gòu)件精度誤差小于0.1毫米。采用菜單式發(fā)貨方式,實現(xiàn)構(gòu)件發(fā)貨、卸車、吊裝流水作業(yè),減少了二次倒運情況,大大縮減工期,現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)月均安裝量達到1萬噸,為如期履約提供堅實支撐。

中建鋼構(gòu)將持續(xù)深耕鋼結(jié)構(gòu)主業(yè),以鋼為基,以智為擎,助力粵港澳大灣區(qū)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貢獻鋼構(gòu)力量。

 

來源:CCPA

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