0791-85236185

新聞資訊

NEWS

新聞中心

NEWS CENTER

行業(yè)動(dòng)態(tài)

院公司新聞

本刊消息

理事會(huì)

理事長(zhǎng)：陳文勝

副理事長(zhǎng)：謝東、馬國偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻

常務(wù)理事：劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
期刊信息

主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司

主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司

總編：吳炎平

副總編：聶濤

編輯部主任：黎中元

國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890

國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU

辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
聯(lián)系我們

聯(lián)系地址：江西省南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)

社會(huì)稿件專用郵箱：jiangxijc@163.com

聯(lián)系電話：0791-85236185

首頁

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，世界首座，今日貫通

所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2025-03-27

3月26日，在汕頭灣海底68米深處，隨著開挖直徑達(dá)14.57米的“永平號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破巖而出，由中鐵十四局承建的世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里單洞雙線高鐵海底隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道成功貫通。

汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市，終至汕尾站，正線全長(zhǎng)162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該項(xiàng)目汕尾至汕頭南段已于2023年12月開通運(yùn)營(yíng)。

目前，在建汕頭南至汕頭段正線長(zhǎng)度19.8公里，其中汕頭灣海底隧道正是該段重難點(diǎn)控制性工程，此次隧道的全線貫通，為汕頭南至汕頭段2025年底具備通車條件提供重要支撐。

汕頭灣海底隧道全長(zhǎng)9781米，橫跨汕頭灣主航道海域。汕頭灣海底隧道貫通，一舉創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄：世界最大開挖直徑鐵路海底隧道、國內(nèi)穿越活動(dòng)斷層最多的鐵路海底隧道、國內(nèi)水壓最大的海底隧道。

來源：CCPA

上一條：中材建設(shè)承建全球首條全氧燃燒項(xiàng)目回轉(zhuǎn)窯完成吊裝

下一條：京臺(tái)高速齊濟(jì)項(xiàng)目UHPC橋面鋪裝試驗(yàn)段施工順利完成

主要受中國買家冬季需求高峰期間動(dòng)力煤進(jìn)口增加帶動(dòng)，2023年12月份，亞洲地區(qū)海運(yùn)動(dòng)力煤進(jìn)口量升至歷史新高。不過，由于澳大利亞和印尼等主要?jiǎng)恿γ撼隹趪鴮?duì)市場(chǎng)的供應(yīng)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，因而需求增加對(duì)煤價(jià)的支撐作用并不明顯。

2024

01-18

《綠色建材產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》系列解讀文章之三：以高端化、智能化、綠色化為引領(lǐng)，推動(dòng)廣西建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展

近日，工業(yè)和信息化部等十部門印發(fā)了《綠色建材產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），提出“統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)建材行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)綠色建材增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，加快綠色建材推廣應(yīng)用，強(qiáng)化支撐服務(wù)能力，提升全產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)生力、影響力、增長(zhǎng)力、支撐力”的總體要求，并圍繞2026年和2030年兩個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在多個(gè)維度提出了發(fā)展目標(biāo)，以及完成設(shè)定目標(biāo)需要落實(shí)好的多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

2024

01-18