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廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋主塔順利封頂

所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2025-01-09

12月26日，由廣西新發(fā)展交通集團(tuán)投資建設(shè)的廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋——巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔順利封頂，標(biāo)志著特大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展，將全面進(jìn)入主梁拼裝及斜拉索安裝階段，為項(xiàng)目2025年實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

巖灘水庫特大橋是巴羌高速的關(guān)鍵控制性工程之一，全長974米，主跨360米，具有深水樁基、高主塔、大跨徑等特點(diǎn)。該橋梁在主梁結(jié)構(gòu)上創(chuàng)新采用“型鋼-UHPC輕型組合”結(jié)構(gòu)，這既可以大大減少混凝土的使用量，同時(shí)又比一般混凝土受力性能更強(qiáng)、耐久性更好，建成后將成為廣西高速公路中首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋。

自特大橋開工建設(shè)以來，巴羌高速指揮部嚴(yán)格踐行“賜福巴羌綠色科技”建設(shè)理念，充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、細(xì)管理，帶領(lǐng)參建單位錨定品質(zhì)工程和國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)目標(biāo)，積極開展技術(shù)攻關(guān)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新支撐，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案，要求參建各方嚴(yán)格執(zhí)行工序驗(yàn)收程序；堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，通過暢通安全信息報(bào)送渠道、合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域、強(qiáng)抓安全培訓(xùn)教育等多項(xiàng)舉措，為特大橋主塔“扶搖直上”保駕護(hù)航。

作為對(duì)接貴州的省際通道G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分，巴羌高速主線全長56.543公里，途徑河池市巴馬瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、東蘭縣，建成通車后對(duì)促進(jìn)沿線縣域互聯(lián)互通、進(jìn)一步激發(fā)交旅融合發(fā)展?jié)摿?、助力桂西北地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資110.2億元，占總投資概算142.3億元的77.4%。隧道工程完成94%，16座隧道已全幅貫通15座；路基工程完成97%，橋梁工程完成92%，路面、交安、綠化、房建等工程正穩(wěn)步推進(jìn)。