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    總編:吳炎平

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    國際刊號:ISSN 1006-2890

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廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋主塔順利封頂

2025-01-09

1226日,由廣西新發(fā)展交通集團投資建設(shè)的廣西首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋——巴羌高速巖灘水庫特大橋主塔順利封頂,標志著特大橋建設(shè)取得突破性進展,將全面進入主梁拼裝及斜拉索安裝階段,為項目2025年實現(xiàn)建成通車目標奠定堅實基礎(chǔ)。

巖灘水庫特大橋是巴羌高速的關(guān)鍵控制性工程之一,全長974米,主跨360米,具有深水樁基、高主塔、大跨徑等特點。該橋梁在主梁結(jié)構(gòu)上創(chuàng)新采用“型鋼-UHPC輕型組合”結(jié)構(gòu),這既可以大大減少混凝土的使用量,同時又比一般混凝土受力性能更強、耐久性更好,建成后將成為廣西高速公路中首座“型鋼-UHPC輕型組合梁”斜拉橋。

自特大橋開工建設(shè)以來,巴羌高速指揮部嚴格踐行“賜福巴羌 綠色科技”建設(shè)理念,充分發(fā)揮引領(lǐng)作用,始終堅持高標準、嚴要求、細管理,帶領(lǐng)參建單位錨定品質(zhì)工程和國家優(yōu)質(zhì)工程獎目標,積極開展技術(shù)攻關(guān),強化科技創(chuàng)新支撐,優(yōu)化施工組織設(shè)計及技術(shù)方案,要求參建各方嚴格執(zhí)行工序驗收程序;堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,通過暢通安全信息報送渠道、合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域、強抓安全培訓教育等多項舉措,為特大橋主塔“扶搖直上”保駕護航。

作為對接貴州的省際通道G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分,巴羌高速主線全長56.543公里,途徑河池市巴馬瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、東蘭縣,建成通車后對促進沿線縣域互聯(lián)互通、進一步激發(fā)交旅融合發(fā)展?jié)摿Α⒅鹞鞅钡貐^(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

截至目前,項目累計完成投資110.2億元,占總投資概算142.3億元的77.4%。隧道工程完成94%16座隧道已全幅貫通15座;路基工程完成97%,橋梁工程完成92%,路面、交安、綠化、房建等工程正穩(wěn)步推進。

 

來源:混凝土和UHPC

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