新聞資訊
NEWS
新聞中心
NEWS CENTER
-
理事會(huì)
理事長：陳文勝
副理事長：謝東、馬國偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻
常務(wù)理事：劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
-
期刊信息
主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
-
聯(lián)系我們
滬寧合高鐵啟東特大橋最大跨度連續(xù)剛構(gòu)拱順利合龍
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2024-12-12
12月10日，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的滬寧合高鐵啟東特大橋跨新三和港（110+180+110）米連續(xù)剛構(gòu)拱順利合龍，為后續(xù)架梁和無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
啟東特大橋跨新三和港連續(xù)剛構(gòu)拱位于江蘇省南通市啟東市，全長401.5米，跨徑布置為（110+180+110）米預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁結(jié)構(gòu)形式，共計(jì)89個(gè)梁段。0號(hào)塊、1號(hào)塊、邊跨合龍段、邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工，其余節(jié)段均采用掛籃懸臂澆筑施工，是新建上海至南京至合肥高速鐵路啟東段最大跨度連續(xù)梁，同時(shí)也是全標(biāo)段控制性重難點(diǎn)工程。=
為確保連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目部精心編制施工方案，優(yōu)化各類資源調(diào)配，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)保障，嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序施工質(zhì)量，先后克服梁體跨度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、合龍精度要求高等施工重難點(diǎn)。施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)人員全程旁站，采取優(yōu)化混凝土配合比及預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)、信息化技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等有效措施，對(duì)梁體合龍實(shí)行全過程監(jiān)控，保障澆筑質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)合龍口兩端精準(zhǔn)對(duì)接，同時(shí)在梁體施工中采用掛籃兜底防護(hù)，有效防止混凝土雜物墜落，確保下方行船行車安全。
據(jù)悉，滬寧合高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)于打造“軌道上的長三角”，優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
來源：CCPA
相關(guān)資訊
2025
04-14
聯(lián)系我們
投稿郵箱：jiangxijc@163.com
聯(lián)系電話：0791-85236185，0791-85211790
0791-85211127，15350006622
接線時(shí)間為工作日08：30-11：30，14：30-17：00
微信公眾號(hào)
Copyright ? 2024《江西建材》雜志社 版權(quán)所有
支持ipv6訪問！
技術(shù)支持：中企動(dòng)力 - 南昌