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渝昆高鐵大房子隧道順利貫通

所屬分類：行業(yè)動態(tài)

2024-12-10

12月8日，歷經(jīng)1088天的艱苦奮戰(zhàn)，中鐵十八局承建的渝昆高鐵大房子隧道順利貫通，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長699公里，其中云南段長達(dá)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。中鐵十八局承建的站前五標(biāo)項(xiàng)目全長63.2公里，其中隧道6座，總長度58.5公里，此次貫通的大房子隧道全長5.8公里，全隧以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主，地形地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。

上場以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目精細(xì)化管理要求，做好總體方案籌劃和優(yōu)化，科學(xué)編制方案、成本、資金策劃和預(yù)控方案，并嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)到位。針對大房子隧道存在高地應(yīng)力、巖溶、反坡排水、圍巖破碎等諸多難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅持“以工裝配置保工藝落實(shí)、以工藝落實(shí)保工序質(zhì)量”的施工理念，引進(jìn)隧道施工安全綜合管理系統(tǒng)、二襯智能臺車、自行式液壓臺車，應(yīng)用密式傳感器防拱頂脫空工藝和信息化手段等舉措，動態(tài)調(diào)整施工方案、優(yōu)化開挖進(jìn)尺和爆破參數(shù)、嚴(yán)抓工序銜接、嚴(yán)格安全隱患排查，確保了施工進(jìn)度和質(zhì)量。

據(jù)悉，渝昆高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

來源：CCPA

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生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工信部、財政部、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》。

2024

01-22

建設(shè)美麗中國建材行業(yè)大有可為

近日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設(shè)的意見》發(fā)布，意見聚焦美麗中國建設(shè)的目標(biāo)路徑、重點(diǎn)任務(wù)、重大政策提出細(xì)化舉措，主要部署了加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、持續(xù)深入推進(jìn)污染防治攻堅、提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性、守牢美麗中國建設(shè)安全底線、打造美麗中國建設(shè)示范樣板、開展美麗中國建設(shè)全民行動、健全美麗中國建設(shè)保障體系等重點(diǎn)任務(wù)，從不同角度提出美麗中國建設(shè)的一攬子激勵性政策舉措，調(diào)動各方面共建共享美麗中國的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

2024

01-22

專家解讀 | 水泥超低排放改造助力美麗中國建設(shè)和行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展

黨中央、國務(wù)院高度重視水泥行業(yè)超低排放改造工作，在《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》等文件中均做出重要部署。近日，五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《意見》），標(biāo)志著我國繼燃煤電廠、鋼鐵行業(yè)之后，又一行業(yè)全面實(shí)施超低排放改造，也將對全球水泥行業(yè)深度治理和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展起到重要作用。