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總編：吳炎平

副總編：聶濤

編輯部主任：黎中元

國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1006-2890

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滬通鐵路站前V標(biāo)段首榀預(yù)制箱梁成功澆筑

所屬分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2024-10-24

10月21日，歷經(jīng)6小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由公司承建的滬通鐵路站前V標(biāo)段首榀箱梁在上海高橋制梁場(chǎng)順利澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段箱梁預(yù)制正式拉開(kāi)序幕，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

公司上海高橋制梁場(chǎng)位于浦東新區(qū)高橋鎮(zhèn)，設(shè)在新建滬通鐵路二期線路右側(cè)，全場(chǎng)規(guī)劃用地120畝，臨近張揚(yáng)北路，交通便利。此次澆筑的首榀梁為高橋特大橋雙線箱梁，梁長(zhǎng)31.5米，寬度11.6米，截面高2.684米。

為保證首榀預(yù)制箱梁的預(yù)制質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開(kāi)首榀梁澆筑施工碰頭會(huì)和技術(shù)交底會(huì)，在施工方案、技術(shù)交底及關(guān)鍵工藝方面嚴(yán)格把關(guān)，引入智能鋼筋加工設(shè)備、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋系統(tǒng)、智能信息管理系統(tǒng)等先進(jìn)工裝工藝，積極打造標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的新時(shí)代數(shù)智化梁場(chǎng)，為首榀箱梁的成功澆筑奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滬通鐵路站前V標(biāo)段全線預(yù)制梁共784榀，其中雙線箱梁123榀、單線箱梁117榀、T梁544榀。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，首榀梁的成功澆筑是奮戰(zhàn)四季度的良好開(kāi)端，為后續(xù)預(yù)制箱梁澆筑工藝改進(jìn)及工藝固化奠定了基礎(chǔ)，項(xiàng)目總體制架梁施工拉開(kāi)了序幕。

來(lái)源：混凝土和UHPC

上一條：世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道開(kāi)啟“穿海之旅”

下一條：中央企業(yè)前三季度完成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資1.4萬(wàn)億元

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工業(yè)和信息化部印發(fā)《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綠色制造的重要指示精神，加快構(gòu)建綠色制造和服務(wù)體系，發(fā)揮綠色工廠在制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中的基礎(chǔ)性和導(dǎo)向性作用，加快形成規(guī)范化、長(zhǎng)效化培育機(jī)制，打造綠色制造領(lǐng)軍力量，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)實(shí)施《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》。作為今后開(kāi)展綠色工廠梯度培育及管理的行政規(guī)范性文件，《暫行辦法》將進(jìn)一步引領(lǐng)綠色制造標(biāo)桿發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，推動(dòng)行業(yè)、區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。整體來(lái)看，《暫行辦法》突出構(gòu)建國(guó)家、省、市三級(jí)“縱向聯(lián)動(dòng)”，綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)“橫向帶動(dòng)”的綠色制造標(biāo)桿培育新機(jī)制。具體來(lái)看，《暫行辦法》主要包括總則、培育要求、創(chuàng)建程序、動(dòng)態(tài)管理、配套機(jī)制、附則等6部分內(nèi)容共27個(gè)條款，另外包括綠色制造第三方評(píng)價(jià)工作要求、綠色工業(yè)園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)的評(píng)價(jià)要求，以及綠色制造名單單位動(dòng)態(tài)管理表等4個(gè)附件。

2024

01-30

2023年我國(guó)進(jìn)口煤炭4.74億噸創(chuàng)歷史新高

1月12日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，我國(guó)進(jìn)口煤炭4729.70萬(wàn)噸，較去年同期的3090.80萬(wàn)噸增加1638.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)53.03%；12月進(jìn)口量較11月的4350.60萬(wàn)噸增加379.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.71%。

2024

01-29