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廣西在建最大跨徑斜拉橋——平南特大橋北岸主塔封頂

2024-08-29

8月25日,歷經(jīng)10小時的連續(xù)作業(yè),廣西平容1標(biāo)平南特大橋北岸主塔順利封頂。至此,大橋全面進(jìn)入主跨鋼箱梁施工階段。該橋是廣西在建最大跨徑斜拉橋。

全州至容縣高速公路平南至容縣段項目(簡稱“平容高速項目”)全長87.16公里,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局中“縱2線”的關(guān)鍵一段。其中,平南特大橋位于貴港市平南縣,跨越潯江,是廣西在建最大跨徑斜拉橋。大橋全長2273米,主跨636米,主塔高180米,采用“H型”曲線造型設(shè)計,塔柱采用空心矩形截面鋼筋砼結(jié)構(gòu),具有大直徑樁、大體積砼、高索塔等特點。

建設(shè)期間,面對大橋混凝土澆筑量大、溫控防裂要求高、斜拉索塔端錨固處受力復(fù)雜、錨板角度位置控制精度高等困難,項目團(tuán)隊高度重視,組建斜拉橋技術(shù)攻堅小組,超前策劃技術(shù)方案,深化“四新”技術(shù)應(yīng)用,利用BIM數(shù)字化技術(shù),對異形索塔開展三維空間模擬,為主塔順利封頂提供堅強(qiáng)的技術(shù)保障。

同時,在施工過程中,項目嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,全程緊盯施工環(huán)節(jié),加強(qiáng)現(xiàn)場安全交底。此外,項目團(tuán)隊為大橋量身定制專項測量定位方案,設(shè)計加工出有效可靠的定位裝置,確保分絲管及錨板定位偏差在1毫米以內(nèi),大幅提升橋塔建造品質(zhì)。

項目建成后,將對加密桂東南高速路網(wǎng),打造廣西東部又一“南向”通道,促進(jìn)桂東、粵港澳區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展,推動沿線城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、平南地區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

 

來源:中國基建報

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