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設(shè)計時速350公里,世界首座,今日貫通

2025-03-27

326日,在汕頭灣海底68米深處,隨著開挖直徑達(dá)14.57米的“永平號”盾構(gòu)機刀盤破巖而出,由中鐵十四局承建的世界首座設(shè)計時速350公里單洞雙線高鐵海底隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道成功貫通。

汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,線路起自汕頭站,途經(jīng)汕頭市、揭陽市、汕尾市,終至汕尾站,正線全長162公里,設(shè)計時速350公里。該項目汕尾至汕頭南段已于202312月開通運營。

目前,在建汕頭南至汕頭段正線長度19.8公里,其中汕頭灣海底隧道正是該段重難點控制性工程,此次隧道的全線貫通,為汕頭南至汕頭段2025年底具備通車條件提供重要支撐。

汕頭灣海底隧道全長9781米,橫跨汕頭灣主航道海域。汕頭灣海底隧道貫通,一舉創(chuàng)造了多項紀(jì)錄:世界最大開挖直徑鐵路海底隧道、國內(nèi)穿越活動斷層最多的鐵路海底隧道、國內(nèi)水壓最大的海底隧道。

 

來源:CCPA

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