新聞資訊
NEWS
新聞中心
NEWS CENTER
-
理事會
理事長：陳文勝
副理事長：謝東、馬國偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強、秦原、胡小強、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻
常務理事：劉火、嚴兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
-
期刊信息
主管單位：江西省建材集團有限公司
主辦單位：江西省建材科研設計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
-
聯(lián)系我們
深江鐵路江門段首個連續(xù)梁開始澆筑
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2024-04-11
經過中鐵二十五局建設者8小時的連續(xù)作業(yè)，深江鐵路廣中江特大橋跨S269省道連續(xù)梁0號塊于10日完成澆筑，這是深江鐵路江門段首個開始澆筑的連續(xù)梁，標志著項目建設取得新突破。
深江鐵路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里。全線深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里，橋隧占比達98%。由中鐵二十五局承建的12標段，主要包括13.41公里正線、江門疏解線、江門動走線及存車場站前工程、455孔雙線梁和92孔單線梁架梁任務以及全線鋪軌等施工任務。
據中鐵二十五局項目現(xiàn)場負責人胡金石介紹，廣中江特大橋跨S269省道連續(xù)梁總長145.5米，設計為四墩三跨，上跨城區(qū)與中陽高速連接的貨運物流主要通道，車流量較大。此次澆筑的29號主墩0號塊混凝土量達230立方米，建設者利用鋼管、工字鋼等材料，在墩頂搭設托架進行現(xiàn)澆作業(yè)，一次澆筑成型。“0號塊是連續(xù)梁主體施工的第一個節(jié)段，完成澆筑后將以此為基礎和支點，逐漸向墩柱兩端延伸，為梁體后續(xù)節(jié)段的施工提供作業(yè)平臺。”胡金石說。
據悉，深江鐵路是全國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，項目建成后，加強珠江兩岸聯(lián)系，暢通沿海通道，屆時，深圳前海自貿片區(qū)與廣州南沙自貿片區(qū)可實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通，對落實大灣區(qū)“一點兩地”全新定位、加快建設世界級的大灣區(qū)、輻射帶動粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。
來源：中新網
聯(lián)系我們
投稿郵箱：jiangxijc@163.com
聯(lián)系電話：0791-85236185，0791-85211790
0791-85211127，15350006622
接線時間為工作日08：30-11：30，14：30-17：00
微信公眾號
