0791-85236185

新聞資訊

NEWS

新聞中心

NEWS CENTER

行業(yè)動(dòng)態(tài)

院公司新聞

本刊消息

理事會(huì)

理事長：陳文勝

副理事長：謝東、馬國偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻

常務(wù)理事：劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
期刊信息

主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司

主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司

總編：吳炎平

副總編：聶濤

編輯部主任：黎中元

國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890

國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU

辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
聯(lián)系我們

聯(lián)系地址：江西省南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)

社會(huì)稿件專用郵箱：jiangxijc@163.com

聯(lián)系電話：0791-85236185

首頁

世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)！成功下線！

所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2024-02-07

近日，世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在杭州下線，標(biāo)志著我國盾構(gòu)隧道智能建造水平達(dá)到新的高度。該設(shè)備將投用于新建上海至南京至合肥高鐵崇太長江隧道建設(shè)。

“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑15.4 m，主機(jī)長約15.8 m，總長約128 m，主機(jī)重約2 600 t，是世界獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長（11.325 km）、直徑最大（15.4 m）、穿越長江水下最深(89 m)的高鐵隧道盾構(gòu)機(jī)，搭載智能掘進(jìn)、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、盾尾密封安全預(yù)警、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測等國內(nèi)領(lǐng)先的智能化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)隧道智能建造、設(shè)備狀態(tài)可感可知，標(biāo)志著我國盾構(gòu)隧道智能建造水平達(dá)到新的高度。“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由中鐵隧道局、中鐵工程裝備集團(tuán)聯(lián)合研制。

崇太長江隧道是上海至南京至合肥高鐵全線控制性工程，也是全線合同工期最長的工程。隧道連接上海市崇明區(qū)和江蘇省太倉市，全長14 250 m，設(shè)計(jì)時(shí)速350 km，為單洞雙線設(shè)計(jì)，是目前建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、掘進(jìn)距離最長、規(guī)模最大的世界級(jí)高鐵越江隧道工程。

崇太長江隧道采用明挖法和盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)法施工段隧道長13 201 m，其中水下段11 325.5 m，陸地段1 875.5 m。盾構(gòu)從上海市崇明區(qū)3號(hào)井始發(fā)，獨(dú)頭掘進(jìn)11 325.5 m穿越長江，到達(dá)江蘇省太倉市2號(hào)豎井，具有斷面大、水壓高、地質(zhì)條件復(fù)雜、盾構(gòu)掘進(jìn)距離長、環(huán)境敏感等特點(diǎn)。

“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在長江水下穿越軟弱、含瓦斯有害氣體與高水壓透水地層，面臨泥水環(huán)流、物料運(yùn)輸、隧道軸線精準(zhǔn)控制、超長距離掘進(jìn)、通風(fēng)管理、同步襯砌及后期運(yùn)營安全保障等工程技術(shù)難題。項(xiàng)目建設(shè)管理單位滬杭客專公司會(huì)同施工單位中鐵隧道局項(xiàng)目部對(duì)“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了耐用性、密封性、安全性、可視化、多體系、智能化、感知化等有針對(duì)性地設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)同步推拼、無人駕駛、智能健康監(jiān)測與實(shí)時(shí)感知、智能吊裝、智能自動(dòng)化拼裝和姿態(tài)自動(dòng)控制。按照項(xiàng)目施工計(jì)劃，“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將被拆解運(yùn)往崇太長江隧道3號(hào)井施工現(xiàn)場進(jìn)行重新組裝，預(yù)計(jì)在今年4月開啟越江掘進(jìn)施工。

上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

來源：建筑時(shí)報(bào)

上一條：國內(nèi)首座公鐵同層跨海大橋通車！

下一條： 2023年12月，建筑材料工業(yè)景氣指數(shù)為100.9點(diǎn)，較上月回落1.0點(diǎn)

黨中央、國務(wù)院高度重視水泥行業(yè)超低排放改造工作，在《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》等文件中均做出重要部署。近日，五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施水泥行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《意見》），標(biāo)志著我國繼燃煤電廠、鋼鐵行業(yè)之后，又一行業(yè)全面實(shí)施超低排放改造，也將對(duì)全球水泥行業(yè)深度治理和綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展起到重要作用。

2024

01-22

河北省發(fā)文進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持建材等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)環(huán)保績效創(chuàng)A

河北省近日發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A的若干措施，進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A，以高水平保護(hù)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

2024

01-19

湖北遼寧兩省部署2024年水泥行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)工作

湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳近日聯(lián)合發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好2024年水泥行業(yè)常態(tài)化錯(cuò)峰生產(chǎn)工作的通知。通知要求，所有水泥熟料生產(chǎn)線都應(yīng)嚴(yán)格按照批復(fù)產(chǎn)能組織生產(chǎn)并進(jìn)行錯(cuò)峰生產(chǎn)，錯(cuò)峰生產(chǎn)最低天數(shù)不得少于40天。